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具体等磨合后在看吧

作者:优德88 发布时间:2020-06-25 19:49

  先看马自达CX4的外观,外观格外骚气啊,我最喜欢的就是马自达的外感,看上去动感十足而且异常时髦大气。格外年轻时髦,契合年轻人的口味,构型帅气逼人,大爱啊。LED车灯家族式的进气格栅,简直是太对我的胃口了。尾灯的策划和前大灯呼应,看上去万分有个性。

  进入马自达CX4车内,内饰偏简单,低调外观炫酷,内饰低调,我以为还是比较和谐的。仪表盘实用漂亮,中控设计合理,抬台显示看上去很高科技,但是显示信息较少,实用性不强。内饰因为没有大屏和真皮坐垫,一开始看感觉不上档次。内饰设计简约比较大气,我感觉不需要太多的装束。车内空间有一点小,还好就我一个人用就还好。三个人的话看身材吧,胖点的就难受了。储物箱空间,这个有一点狠。尾箱空间完全足够,我往时也没太多东西,就是放点零碎物品,随便怎么放了。

  动态体验方面,如果要提到日本车里操控最好的那肯定就是马自达了,我以为也没有任何的品牌会敢于和它叫板。方向盘也没有沉重感,对于家里的爱人用也特别适用。这个车,轮胎挺大的,底盘间隔地面有段距离。油门做得比其他车好,大腿踩起来相当轻松。坐在上面很满足很放松。可能是运动型车子,他的悬挂偏硬。反馈清晰,自然损失了舒适性噪音控制稍弱。但是作为亲戚最后排给我地感受有欠缺,没有调剂功效。

  动力感受方面,动力储备没得说,车辆后经也比较足。动力选择的是2.0升的,2.5升的稍微贵,而且我也确实用不到。一脚油门下去速度立马就上来了,只要肯给油,速度不成问题。后段加速实力也还可以,在高速上八九十码的时候踩油门有明显提速感地感觉。能耗现在6.5至7.2,纯城区,还在磨合,具体等磨合后在看吧,这个能耗还算接受范围之内,2.0排量5毛一公里,知足了。

  总体上看,随着汽车车型的不断增多,汽车品牌只要找到合适的站位,就能找到核心客户,正如马自达CX4。不过马自达CX4既有优点,也有缺点,对于马自达CX4来说,现在的汽车市场上面,车确实是很多,大部分车的构型都是比较好看的,在买车的时候,我确实是看的眼花缭乱的了,不过最不顺心应该是噪音了吧,特别是起步的时候,发动机声音比较明显,速度起来后声音才安静点。


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